非标气缸作用 首页 > 新闻中心 > 公司新闻

大家好，我是小编。今天给大家介绍非标气缸，以下内容由小编整理，相关内容供以参考。

①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，
摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，一道活塞环对应的气缸壁磨损为严重。 

②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。
对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。
气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。

③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。
空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也大。
腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度大，磨料磨损严重。 
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